HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。コルナゴ COLNAGO スーパー SUPER 1991年頃 53サイズ サンツアー。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。17Newﾓﾃﾞﾙ情報】 COLNAGO 2017 New Model Exhibition。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。シマノ DURAACE クランクfc7600 165mm NJS。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。Sim Works Rhonda stem 80mm シムワークス ステム。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。CORIMA コリマレンティキュラ- カ-ボンディスク(後輪)・スル-アクスル。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。ELITEWHEELS DRIVE 50D エリートホイールズ ドライブ50D。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。シマノデュラエース DURA-ACE CS-R9200 11-30 12S。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。RIDLEY リドレー ロードバイク TT トライアスロン。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。シマノ FD-R8150 Di2 直付 アルテグラ　中古品。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。R9270 Duraaace Di2 グループセット バッテリー無し。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。MAVIC COSMIC SLR 65 DISCシマノフリー前後セット。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。ENVE Alloy Mountain35 Stem ブラック 新品未使用品。スポークは何と言ってもサピム。NJS カラビンカ　中古　競輪。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。シマノ DURA ACE キャリパーブレーキ。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。donkeyさん専用　Bontrager Aeolus RSL37 前後輪セット。ステムは3Tの110㎜黒。taklong Shimano 105 コンポーネントセット 中古。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。Shimano 105 11速シフターとクランクセット。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。【値下げ交渉OK】Bianchi Super Pista ピストフレーム。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。珍品　激レア　可変ハンドル　コレクター向き　ステム一体型。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。パーツ ZIPP SL-Speed Carbon。バーテープはご自身で交換下さい。パーツ PAUL DUPLEX LEVER。